2024-06-03
Automobilgintzako xurgagailuakIbilgailuen funtsezko osagai gisa, hainbat piezaz osatuta daude, besteak beste, talka-xurgagailua bera, beheko malgukia, hauts-estalkia, malgukia, kolpea, goiko udaberria, malguki-eserlekua, errodamendua, goiko kola eta azkoina. Sistema hau ibilgailuaren esekidura zatian dago, eta bere eginkizun nagusia gidatzeko garaian errepide-azalera irregularrak eragindako bibrazioa xurgatzea eta konpontzea da, horrela bidaiarien ibiltzeko erosotasuna eta gidatzeko egonkortasuna hobetuz.
Automobilgintzako xurgagailuen funtzionamendu-printzipioa fluidoen dinamikaren printzipiotik dator. Ibilgailu bat errepide irregularrean gidatzen ari denean, errepidearen gainazaleko bibrazioa pneumatikoen bidez xurgatzailera transmititzen da lehenik. Prozesu honetan, kolpe-motelgailuaren barruko pistoia gora eta behera mugitzen da bibrazioaren transmisioarekin. Aldi berean, olioaautomozioko xurgagailukontu handiz diseinatutako balbula batetik igarotzen da moteltze-indarra sortzeko. Indar moteltze honek bibrazioaren energia eraginkortasunez xurga dezake eta bero-energia bihur dezake, horrela talka xurgatzearen efektua lortuz.
Ezaugarri funtzional ezberdinen arabera, automozioko xurgagailuak bi motatan bana daitezke gutxi gorabehera: norabide bakarreko eta bi norabideko. Norabide bakarreko motelgailuek beren berreskuratze-ibilbidearen barruan funtzionatzen dute batez ere, eta bi norabideko motelgailuek zabalagoak dira eta kolpeak modu eraginkorrean xurga ditzakete bai konpresio-trazuan, bai berreskuratze-ibilbidean. Ibilgailu motaren eta gidatzeko eskakizunen arabera, mota desberdinakautomozioko xurgagailuakhauta daiteke gidatzeko esperientzia onena eta ibiltzeko erosotasuna lortzeko.