Autoaren motorraren ur-ponparen funtzionamendu-printzipioa

Lan-printzipioaautoen motorraren ur-ponpaUr-ponparen barruan dagoen indar zentrifugoa erabiltzea da hozgarria ur-tangatik ateratzeko, eta, ondoren, motorra hoztu ondoren ur-biltegira itzultzea, elkarren arteko fluxua osatuz. Lan-prozesu espezifikoa honako hau da:

1. Ur-ponparen karkasa: osagai honek autoen motorraren ur-ponparen oinarri sendoa eta zubia osatzen du. Hozgarria gordetzen den ur depositua eta hoztu behar den motorra konektatzeaz gain, barne osagaiei euskarri sendoa eskaintzen die zirkulazio-sistema osoaren egitura-osotasuna eta egonkortasuna bermatzeko.

2. Impulsorearen biraketaren artea: bulkadaren barruanautoen motorraren ur-ponpabiratzen den etapa zehatz bat bezalakoa da, eta gainean dituen pala trinkoek dantza egiten dute motorraren potentziaren eraginpean. Pala hauek ur-ponparen pala txikiak bezalakoak dira. Azkar biratzen dute eta indar zentrifugo handia sortzen dute. Indar hori nahikoa da hozgarria ur depositutik "zurrupatu" eta abiadura handian motorra bultzatzeko hasierako hozte-misioa burutzeko.

3. Zigilatzearen artea eta babesa: zirkulazio prozesuan hozgarria ez dela "ihes" egiten ziurtatzeko, autoen motorraren ur ponpak zigilatzeko gailu zehatz batekin hornituta dago. Zigilu hauek hozgarriaren isurketak eraginkortasunez saihesten ez ezik, bulkatzailea ere babesten dute kanpoko ezpurutasunen inbasiotik eta korrosiotik babesle leiala bezala, eta horrela autoaren motorraren ur ponparen eta hozte sistema osoaren iraupena luzatzen dute.

Laburbilduz,autoen motorraren ur-ponpaHozgarria birziklatzeaz jabetzen da bere egitura-diseinu eta funtzionamendu-printzipio bereziaren bidez, eta motorren funtzionamendu egonkorra izateko berme sendoa eskaintzen du.